BYD lança piloto automático melhor e mais barato que a Tesla

Por Tech2
Imagem: Divulgação - BYD
  • BYD revoluciona – Piloto automático avançado chega a carros acessíveis.
  • Tecnologia acessível – Direção assistida de ponta sem aumento de preço.
  • Desafio à Tesla – BYD lança sistema mais barato e eficiente.

A BYD anunciou seu novo sistema de direção assistida inteligente, chamado God’s Eye, que promete ser mais eficiente e acessível do que as soluções da Tesla.

A empresa planeja integrar essa tecnologia em todos os seus modelos, incluindo o BYD Seagull, um carro que custa apenas US$ 9.300.

O God’s Eye opera em três versões, cada uma adaptada para diferentes categorias de veículos. O DiPilot 600 (God’s Eye A) utiliza três sensores LiDAR e será oferecido nos modelos de luxo da marca Yangwang.

O DiPilot 300 (God’s Eye B) conta com um sensor LiDAR e equipará veículos premium da Denza e modelos topo de linha da BYD.

A grande revolução, porém, está no DiPilot 100 (God’s Eye C), que usa câmeras e radares para entregar um sistema avançado e acessível. Ele inclui 12 câmeras, 5 radares de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassônicos, garantindo uma direção assistida eficaz.

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Inicialmente, esse sistema operará apenas em rodovias, mas a BYD pretende expandir para navegação urbana no futuro.

BYD e DeepSeek

BYD piloto automático
Imagem: Divulgação – BYD

Os modelos estarão conectados ao DeepSeek AI, o que aprimora a capacidade de resposta e segurança da tecnologia. Com essa estratégia, a BYD lidera a corrida para popularizar a direção assistida, antes limitada a veículos premium devido ao alto custo dos sensores e softwares necessários.

O CEO da BYD, Wang Chuanfu, reforça a importância da acessibilidade tecnológica, afirmando que “uma boa tecnologia deve estar disponível para todos”.

Desse modo, essa abordagem está mudando o mercado de veículos elétricos na China, onde a empresa tem liderado uma guerra de preços, forçando concorrentes a reduzir valores e melhorar suas ofertas.

Assim, com a adição do God’s Eye sem aumento de custo, a BYD desafia diretamente a Tesla, que historicamente cobra a mais por sua tecnologia de direção assistida. Essa nova estratégia promete transformar o setor, tornando a direção assistida avançada uma realidade acessível para milhões de motoristas.

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