- Califórnia lidera com mais carregadores elétricos que bombas.
- Mobilidade elétrica cresce rápido e muda paisagem urbana.
- Carros elétricos dominam e gasolina perde espaço no estado.
A Califórnia lidera a revolução dos veículos elétricos nos Estados Unidos. Com ruas cheias de Teslas, Rivians e outros carros elétricos, o estado agora conta com mais carregadores para carros elétricos do que bombas de gasolina. Esse marco inédito destaca o compromisso californiano com a mobilidade sustentável.
O próprio governo do estado confirmou o feito nesta semana. De acordo com o gabinete do governador Gavin Newsom, a Califórnia abriga atualmente 178 mil carregadores públicos e privados compartilhados, enquanto o número de bicos de gasolina gira em torno de 120 mil. Isso representa 48% mais carregadores do que bombas, um número impressionante que cresce rapidamente.
Embora nem todos os carregadores ofereçam velocidade alta, a maioria (cerca de 162 mil) pertence à categoria Level 2, mais lenta, porém eficiente para uso diário. Apenas 17 mil carregadores são do tipo DC Fast Charger, comparáveis às experiências de abastecimento tradicionais.
Mesmo com essa diferença de velocidade, a infraestrutura evolui com velocidade recorde. Só em 2024, o número de pontos de carregamento praticamente dobrou. A Califórnia também continua ampliando o acesso, investindo em confiabilidade e acelerando o licenciamento de novas instalações.
O crescimento acompanha o avanço nas vendas de veículos elétricos no estado. No ano passado, um em cada quatro carros novos vendidos na Califórnia era elétrico. A tendência aponta para metas ainda mais ambiciosas nos próximos anos.
Carros elétricos
“Enquanto o governo federal dificulta o acesso ao carregamento, a Califórnia faz o oposto”, afirmou o governador Newsom.
A administração estadual prepara um investimento de US$ 1,4 bilhão para ampliar o acesso ao carregamento elétrico e ao hidrogênio. A meta inclui tornar os carregadores mais confiáveis e acessíveis em todo o estado.
Esse esforço se alinha aos objetivos ambientais da Califórnia. O estado quer que 68% dos carros vendidos até 2030 sejam livres de emissão, e planeja banir a venda de carros a gasolina até 2035. Porém, esse plano enfrenta resistência da atual administração federal, que tenta anular o direito da Califórnia de impor regras ambientais mais rígidas.
Apesar dos desafios, a infraestrutura de recarga segue avançando com força. A cada mês, motoristas veem mais carregadores nas ruas, estacionamentos e rodovias. A mudança não apenas facilita o uso de veículos elétricos, como também reflete um novo estilo de vida no estado mais populoso dos EUA.
E, para muitos motoristas, trocar o posto de gasolina por um carregador vale a pena. Afinal, ninguém sente falta de pagar mais de US$ 4 por galão de gasolina quando pode carregar o carro em casa ou no trabalho.
