A inovação tecnológica promete transformar a mobilidade urbana em São Paulo com a chegada dos eVtols, também conhecidos como carros voadores. A Gol Linhas Aéreas, uma das principais companhias aéreas do Brasil, revelou que começará a operar esses veículos futuristas na capital paulista, oferecendo passagens inicialmente estimadas em cerca de R$ 500.
Segundo Sergio Quito, presidente do conselho de segurança e operações de voo da Gol, o preço de US$ 100 (aproximadamente R$ 500) para viagens de até 30 quilômetros é viável a longo prazo, mas inicialmente deve ser mais alto devido aos altos custos operacionais.
“US$ 100 é alcançável, mas não é possível no começo,” afirmou Quito durante um fórum sobre o setor de eVtols realizado em São Paulo.
A Gol encomendou 250 eVtols da fabricante britânica Vertical Aerospace, que já está em processo de certificação do modelo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No entanto, Quito destacou que um dos principais desafios para manter o preço acessível é a operação contínua das aeronaves.
Para atingir o preço de US$ 100, cada eVtol precisaria estar em operação por pelo menos 12 horas diárias, o que atualmente não é possível. “Essa aeronave vai ficar muito tempo no chão. É bastante desafiador,” explicou Quito.
Além disso, a infraestrutura necessária para suportar os voos de eVtols ainda não está totalmente desenvolvida. Um vertiporto com 12 operações por hora exigiria 1MW de energia, algo difícil de instalar no topo de edifícios.
“A infraestrutura não está pronta. Não se prepara um vertiporto em dois meses – talvez em dois anos,” acrescentou Quito.
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Carros voadores da Gol
Rogerio Andrade, CEO da Avantto, empresa de compartilhamento de aeronaves executivas, afirmou que a rota inicial mais provável ligará centros financeiros como a Avenida Faria Lima a aeroportos urbanos, um trecho de aproximadamente 30 quilômetros que deve ser percorrido em dez minutos. “Esse é um trecho de aproximadamente 30 quilômetros e deve ser feito em dez minutos e custar cerca de US$ 100 ou mais,” disse Andrade.
Com o avanço do setor, as passagens poderiam eventualmente chegar a US$ 50 (cerca de R$ 260) para eVtols de cinco assentos e pilotagem autônoma. O mercado de eVtols em São Paulo e Rio de Janeiro tem um potencial de receita estimado em US$ 7,3 bilhões (R$ 37,6 bilhões) até 2040, com a expectativa de 850 mil passageiros na região metropolitana paulista até 2025.
A Azul Linhas Aéreas também está investindo no setor eVtol, em parceria com a fabricante alemã Lilium. Segundo Camilo de Oliveira, relações institucionais da Azul, os eVtols da Lilium têm capacidade para voos intrarregionais de até 150 km, atendendo cidades como Campinas e a região do aeroporto Catarina, em São Roque. A Azul prevê que suas operações com carros voadores comecem entre 2028 e 2030, voltadas principalmente para passageiros de alta renda.
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