Na madrugada desta terça-feira, 28 de maio, o porto de Suape, em Pernambuco, testemunhou a chegada do navio híbrido Explorer No.1 da BYD, carregando uma significativa remessa de 5.459 veículos híbridos e elétricos. Esta operação marca a primeira entrada do navio no Brasil, parte de uma estratégia da BYD para expandir sua presença no mercado automotivo brasileiro.
Entre os veículos importados estão os novos modelos da BYD que prometem inovar o mercado brasileiro: o SUV Song Pro e o sedã King. Ambos são híbridos plug-in, oferecendo uma autonomia de aproximadamente 100 km em modo totalmente elétrico. A chegada destes veículos antes da nova alíquota de importação de 18%, que entrará em vigor em julho de 2024, é uma estratégia crucial para a BYD.
A BYD tem registrado um crescimento notável no Brasil, com mais de 25,5 mil unidades vendidas nos primeiros cinco meses de 2024, um aumento de 43% em relação ao mesmo período do ano passado. A previsão é que a empresa venda até 100 mil carros até o final do ano. A chegada do Explorer No.1 com uma grande carga de veículos reforça a meta da empresa de consolidar-se como um dos principais fornecedores de veículos eletrificados no país.
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Carros da BYD
O navio Explorer No.1, com capacidade para transportar até 7 mil veículos, foi entregue em janeiro no porto de Yantai, na China. Este cargueiro, medindo 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura, levou 27 dias para completar a viagem até o Brasil, demonstrando a logística eficiente da BYD.
Além de importações, a BYD está investindo na produção local. A empresa está transformando a antiga fábrica da Ford em Camaçari, Bahia, para iniciar a produção de veículos elétricos e híbridos no Brasil. A produção pré-série está prevista para começar no final deste ano, com a produção em massa iniciando em meados de 2025.
