O Exército dos Estados Unidos está a um passo significativo no avanço tecnológico militar. Em uma nova iniciativa, a Naval Air Systems Command (NAVAIR) selecionou a Near Earth Autonomy para demonstrar um sistema de autonomia avançada para helicópteros.
Esta tecnologia será apresentada no programa Aerial Logistics Connection (ACL) do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, focando no transporte de diversos tipos de carga e na evacuação de baixas, operando tanto em configurações tripuladas quanto não tripuladas.
A Near Earth Autonomy destaca que essa capacidade dual aumentará a gama de missões que os helicópteros do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA poderão realizar. Em um período de 20 meses, a iniciativa mostrará a rápida implantação de carga de até 3.000 libras em um raio de 200 milhas náuticas.
Para atingir esse objetivo, a Near Earth Autonomy colaborará com líderes da indústria, como Leonardo e Honeywell, demonstrando a autonomia avançada no helicóptero Leonardo AW139 para fornecer suporte logístico durante operações expedicionárias em ambientes contestados.
“Fundamos a empresa em 2012 para demonstrar operações de reabastecimento autônomas em ambientes austeros em uma escala sem precedentes,” disse Sanjiv Singh, CEO da Near Earth Autonomy. “Provamos a viabilidade em 2017 com um UH-1 autônomo, e agora o programa Aerial Logistics Connector nos permite demonstrar um sistema completo que atende a essa necessidade operacional no futuro próximo”, disse.
Inteligência artificial
O helicóptero Leonardo AW139 é reconhecido por sua versatilidade em defesa, resgate médico, aplicação da lei e operações de energia. Quando combinado com o sistema de missão logística autônoma da Near Earth, ele se tornará o centro deste programa.
A empresa implementará um sistema rápido de carregamento, segurança e descarregamento para Contêineres Intermodais Modulares Conjuntos (JMIC) no AW139, enquanto a Honeywell, que já fornece o piloto automático do AW139, aprimorará o sistema para permitir capacidades autônomas de decolagem e pouso.
“O futuro da aviação incluirá várias camadas de autonomia, e a Honeywell tem orgulho de trabalhar com nossos parceiros para fornecer as tecnologias de ponta que permitem soluções autônomas seguras e seguras em uma variedade de veículos, incluindo o AW139,” disse Matt Milas, presidente de Defesa e Espaço da Honeywell Aerospace Technologies.
Como contratante principal, a Near Earth demonstrará um sistema logístico totalmente integrado, com autonomia a bordo que guia a aeronave e modifica a trajetória de voo para evitar perigos, sem a necessidade de um operador remoto.
Além disso, a Near Earth demonstrará a autonomia de missão, permitindo que pessoal com treinamento básico solicite, despache, monitore e redirecione entregas de suprimentos em ambientes contestados.
