- NHTSA investiga robotaxis da Tesla após relatos de infrações.
- Vídeos mostram veículos em alta velocidade e parando de forma brusca.
- Serviço lançado em Austin usa tecnologia diferente dos concorrentes.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito dos EUA (NHTSA) abriu uma investigação contra a Tesla após vídeos nas redes sociais mostrarem seus robotaxis infringindo leis de trânsito.
O serviço de táxis autônomos foi lançado no último domingo (22) em Austin, Texas, e representa, segundo Elon Musk, um dos pilares para o futuro da empresa. No entanto, o lançamento, restrito a apenas 12 veículos, rapidamente atraiu atenção negativa.
A NHTSA confirmou estar “ciente dos incidentes mencionados e em contato com o fabricante para coletar informações adicionais”. A Tesla ainda não comentou oficialmente sobre o caso.
Vídeos mostram falhas nos robotáxis da Tesla e acionam alerta
Vídeos compartilhados nas redes sociais mostram diversos problemas. Um deles registra um robotaxi freando bruscamente ao se aproximar de uma viatura policial estacionada. Outro vídeo, divulgado pelo site TechCrunch, mostra veículos invadindo faixas erradas e circulando em alta velocidade.
O lançamento aconteceu de forma discreta. Assim, somente um grupo pequeno de analistas, investidores e influenciadores testou o serviço, que não opera em condições climáticas ruins, não enfrenta cruzamentos complexos e não aceita passageiros menores de 18 anos.
Apesar dos desafios, Elon Musk comemorou o feito, chamando o lançamento de “o ápice de uma década de trabalho duro” em uma postagem na plataforma X.
A Tesla segue um caminho diferente de empresas como Waymo (Google) e Zoox (Amazon), que usam sensores, radares e LIDAR para guiar seus veículos. A Tesla, no entanto, aposta em uma solução baseada apenas em câmeras e inteligência artificial, argumentando que essa abordagem é mais barata e escalável. Já a LIDAR é uma tecnologia de sensores que usa lasers para mapear objetos e medir distâncias com alta precisão em tempo real.
Porém, as falhas no primeiro teste colocam em dúvida a segurança do sistema. A própria NHTSA destacou que não pré-aprova novas tecnologias:
Os fabricantes certificam que cada veículo atende aos rigorosos padrões de segurança da NHTSA, e a agência investiga incidentes envolvendo potenciais defeitos de segurança.
Enquanto isso, concorrentes como Waymo, Zoox e empresas na China, Emirados Árabes e Singapura continuam expandindo seus serviços de robotaxi, acumulando milhões de quilômetros rodados em testes públicos.
